Accélérer la logistique durable : notre engagement à l’European Business Summit

L’édition 2025 de l’European Business Summit a réuni à Bruxelles décideurs et acteurs économiques pour débattre des choix stratégiques essentiels à la compétitivité européenne. Notre Directeur du Développement Durable, Dominique Mamcarz, a participé à une discussion majeure sur la manière dont la logistique peut accélérer la décarbonation des transports européens tout en facilitant le commerce transfrontalier. 

Geopost est la première entreprise mondiale de livraison de colis dont les objectifs à court et long terme sont validés par l’initiative Science Based Targets (SBTi). Notre ambition est claire : atteindre le zéro émission nette d’ici 2040 sur l’ensemble de notre chaîne de valeur (Scopes 1, 2 et 3). 

Nos avancées sont visibles : « Nous avons déjà déployé plus de 11 000 véhicules à faibles émissions, et aujourd’hui 17 % de notre flotte de collecte et de livraison est à faibles émissions », explique Dominique. « Pour les camions longue distance, près de 17 % des kilomètres parcourus sont alimentés par des carburants alternatifs, dont des biocarburants et des camions électriques. Ce sont des étapes importantes, mais le chemin qui nous attend est encore plus ambitieux. » 

Ce chemin est jalonné d’objectifs clairs : d’ici 2030, 85 % de notre flotte sera à faibles émissions ; d’ici 2035, nous visons 100 % de solutions à faibles émissions pour le premier et le dernier kilomètre ; et d’ici 2040, toutes nos opérations longue distance reposeront sur des solutions alternatives, avec les camions électriques au cœur du dispositif. « L’électrique est l’avenir du transport lourd, mais cette transition nécessitera des investissements et collaboration renforcée », ajoute-t-il. 

Les défis sont considérables : le déploiement des camions électriques dépend des infrastructures de recharge et de la capacité des réseaux, tandis que l’électrification des véhicules lourds se heurte à des obstacles liés aux coûts et à la disponibilité des infrastructures. « Le zéro émission nette ne peut pas rester une ambition théorique, souligne Dominique, elle doit s’appuyer sur des solutions concrètes et des partenariats solides, où la stabilité réglementaire et la collaboration public-privé jouent un rôle essentiel pour concrétiser cette vision. » 

Dominique a également rappelé l’importance de la cohérence des politiques : « Nous soutenons le maintien d’objectifs ambitieux pour les émissions du transport dans l’UE. Il est essentiel que les réglementations adoptées soient mises en œuvre rapidement et efficacement, en particulier les normes CO₂ et le règlement sur les infrastructures pour carburants alternatifs (AFIR). 

Concernant l’initiative Clean Corporate Fleet, nous demandons à la Commission européenne de fixer les obligations d’achat au niveau national uniquement, et non au niveau des entreprises. Cette approche garantit que les conditions nécessaires – déploiement des infrastructures, incitations fiscales pour les véhicules à faibles émissionset reporting – soient correctement prises en compte. » 

Notre engagement est clair : faire de la livraison durable la norme en Europe et au-delà. Atteindre la neutralité carbone d’ici 2040 nécessitera innovation, collaboration et responsabilité partagée. Nous invitons les décideurs, partenaires et acteurs du secteur à nous rejoindre pour façonner l’avenir de la logistique, car en coopérant, nous pouvons transformer l’ambition en action. 

Regardez la discussion complète ci-dessous.