BRT, entreprise leader dans le domaine du courrier express, a lancé un plan de transformation visant à augmenter son chiffre d'affaires d'environ 20 % d'ici 2029, grâce à des optimisations de processus et des investissements dédiés à la numérisation, à la logistique durable et à l'expansion du réseau commercial.
Après la levée de la procédure de redressement judiciaire et l'abandon des poursuites pénales engagées contre la société en vertu du décret législatif 231/01, BRT a clôturé l'année 2024 avec un chiffre d'affaires en légère baisse par rapport à 2023, compte tenu également de la situation du marché. Lancé début 2025, le plan de transformation de l'entreprise, baptisé « Projet Galileo », repose sur trois piliers fondamentaux : la consolidation de son cœur de métier, le développement de nouveaux secteurs et le renforcement du réseau stratégique. Ce plan est divisé en 15 programmes et 243 activités.
Des investissements seront réalisés pour renforcer le réseau logistique et la capacité de tri, en complément du plan d'internalisation d'environ 1 300 opérateurs d'entrepôt d'ici fin 2025, dont 800 ont été réalisés à ce jour en vue d'une plus grande efficacité. Il convient également de souligner la profonde rationalisation entreprise par BRT auprès de ses fournisseurs externes, en réduisant considérablement leur nombre et en choisissant des prestataires certifiés capables de garantir le plein respect des réglementations contractuelles et contributives, immédiatement après sa sortie de redressement judiciaire en avril 2024. L'adoption de ces changements a déjà eu des effets positifs, tels qu'une amélioration de la qualité du travail, avec des contrats plus stables et des conditions plus équitables, une plus grande efficacité opérationnelle grâce à la numérisation et à la rationalisation des processus, et un repositionnement stratégique axé sur l'innovation, la durabilité et la croissance dans les segments à forte valeur ajoutée.
Le développement de nouveaux secteurs d’activité est notamment axé sur le renforcement des services réservés au e-commerce et aux modes de livraison Hors Domicile (OOH), ainsi que sur l’expansion du réseau BRT Fresh dédié à la livraison de produits frais (aliments à température controlée, un segment en croissance à deux chiffres).
Dans le cadre du projet Galileo, l'engagement de BRT en faveur d'une durabilité toujours plus grande se poursuit, grâce à l'optimisation des processus internes, à une révision des modèles opérationnels et à un investissement dans la numérisation et la durabilité, incluant la conversion écologique de la flotte. Aujourd'hui, BRT utilise environ mille véhicules électriques sur un total de 10 000, et ses filiales sont déjà équipées de bornes de recharge sur une grande partie du territoire italien.
L'entreprise compte actuellement 200 agences, dont 40 centres de tri, plus de 10 000 points de collecte et d'expédition BRT- Fermopoint, et environ 25 000 employés, dont 4 000 employés directs. Une croissance des structures et des effectifs est prévue pour renforcer et optimiser les opérations. L'infrastructure est à l'origine de ce projet, avec l'ouverture de 2 000 consignes d'ici 2026 pour améliorer la logistique du dernier kilomètre et répondre à la demande croissante du B2C. Au total, le projet Galileo permettra à BRT d'augmenter son chiffre d'affaires de plus de 20 % d'ici fin 2029.
Le projet Galileo a également vu la mise en place d'une structure organisationnelle dédiée, le Bureau de transformation, au sein duquel des rôles tels que le responsable de la transformation et les responsables de programme ont été créés pour soutenir l'ensemble du projet, chargés de suivre les résultats et les interdépendances entre les différents programmes.
« Il ne suffit pas de regarder, il faut regarder avec des yeux qui veulent voir, qui croient en ce qu'ils voient . »
La citation de Galilée, formulée à l'occasion de l'invention du télescope, souligne immédiatement ce que signifie changer. Le changement est une nécessité dictée par des phénomènes internes et externes : d'une part, la nécessité de surmonter les comportements non conformes à nos principes ; d'autre part, l'évolution rapide et continue du marché qui exige de nouvelles façons de rester compétitifs. Nous devons être rentables, mais avec une rentabilité réelle, durable et à long terme, et surtout avec une grande attention portée à tous ceux qui travaillent pour nous, à la communauté, à l'éthique et à l'entreprise . »
Déclare Stefania Pezzetti, PDG de BRT.
« Comme le disent les Japonais, l'éternité n'est pas immuable : elle doit être perpétuellement réinventée. Ce plan de transformation vise à revoir la structure et les méthodes de l'entreprise de manière profonde et structurée. Nous souhaitons donner corps et pérennité à un processus incontournable, visant à bâtir un avenir d'entreprise sain et sûr, sans craindre les défis qui nous attendent. »
C'est le commentaire de Maurizio Bortolan , Chief Strategy, Marketing & Customer Experience Officer chez BRT.
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À propos de BRT
BRT, principal opérateur de transport express en Italie, dispose d’une présence étendue sur l’ensemble du territoire italien : plus de 200 agences, 40 hubs de colis, 13 hubs messagerie, 10 sites logistiques, et plus de 10 000 points BRT-fermopoint pour le retrait et l’envoi de colis. En 2017, BRT a rejoint Geopost, leader mondial du transport, capable d’offrir aux clients et aux destinataires un service flexible et personnalisé grâce à la combinaison de la technologie, de l’innovation et d’une connaissance approfondie des marchés locaux. Aujourd’hui, BRT est le seul opérateur italien du secteur capable de transporter tout type de produit, quel que soit son poids ou son volume, partout en Italie, en Europe et au-delà des frontières européennes, du plus petit village à la grande ville, avec un service personnalisé dans tous les principaux segments d’activité.
