DPD, leader du marché du transport international de colis, investit 250 millions d'euros pour étendre sa capacité de tri au Benelux
Communiqué de presse 13 Octobre 2023
En tant que hub international pour le commerce et la logistique, le Benelux joue un rôle important dans le domaine des transports. DPD a donc investi plus de 250 millions d'euros dans l'expansion et l'amélioration de ses hubs et dépôts au Benelux. Il en résultera une augmentation significative de leur capacité, qui atteindra 750 000 colis par jour. DPD continue également d'investir dans l'augmentation du nombre de connexions au réseau européen depuis le Benelux, tout en accroissant la fiabilité des livraisons. Ce faisant, DPD renforce sa position de leader sur le marché du transport international routier de colis et répond à l'évolution des besoins de ses clients.
Erik Uljee, PDG de DPD Pays-Bas et Richard de Haas, PDG de DPD Belgique et Luxembourg :
« DPD travaille en étroite collaboration au sein du Benelux et attend l'avenir de pied ferme ».
Les trois centres de tri de DPD au Benelux (les centres logistiques où les colis sont collectés et triés) sont situés à Eindhoven, Veenendaal et Bruxelles. Bien que les centres d'Eindhoven et de Bruxelles n'aient que récemment ouvert leurs portes et que celui de Veenendaal ait été entièrement modernisé cette année, DPD continue d'investir dans ces sites. Par exemple, DPD y a introduit une intelligence artificielle de pointe pour la reconnaissance des colis, qui permet un travail plus rapide et plus précis.
Expansion du réseau international de DPD
DPD, qui fait partie de Geopost, est le leader du marché du transport routier de colis en Europe. Les hubs modernes du Benelux font partie du réseau international unique de Geopost, qui s'étend sur 21 pays européens ; les clients de DPD ont donc l'avantage de traiter avec un seul partenaire fiable, de la collecte à la livraison.
Erik Uljee, PDG de DPD Pays-Bas :
« En investissant dans nos centres de tri, mais aussi dans de nouveaux dépôts à Amsterdam, Bruxelles, Goes et Maastricht, nous avons étendu notre réseau à trois hubs et vingt dépôts au Benelux. Nous sommes fiers de cette situation et continuons à aller de l'avant. C'est pourquoi nous avons travaillé d'arrache-pied dans tout le Benelux pour augmenter notre capacité de tri et nos connexions avec l'Europe et le reste du monde. Cela permet de garantir des délais de livraison fiables vers un plus grand nombre de destinations ».
Richard de Haas, PDG de DPD Belgique et Luxembourg :
« Depuis le Benelux, la livraison le jour ouvrable suivant dans vers une grande partie de l'Europe est déjà la norme dans un rayon d'environ 700 kilomètres. Nous constatons également que les conditions économiques actuelles poussent les clients à exiger des expéditions en Europe prévisibles et moins chères que le transport express classique ».
Le marché du Benelux et le réseau de points relais et de consignes sont de plus en plus importants
Grâce à la révision de la stratégie de ses trois centres, DPD peut aligner les livraisons au sein du Benelux de manière encore plus efficace. Cela permet à DPD d'offrir à ses clients un service porte-à-porte fiable dans le Benelux. Les dépôts permettent désormais de trier les colis livrés ou collectés dans les points relais et les consignes de DPD. DPD peut ainsi répondre efficacement à la demande croissante du marché pour des options de livraison flexibles. Ces investissements permettent aux clients de DPD de livrer leurs colis plus rapidement et d'offrir davantage d'options aux destinataires, tant au Benelux qu'en Europe, où Geopost possède le plus grand réseau de points relais et de consignes du marché, avec plus de 100 000 emplacements.
Impact sur la durabilité
La mission de DPD est d'atteindre zéro émission nette d'ici 2040, en visant à réduire davantage son empreinte carbone chaque année. C'est dix ans plus tôt que prévu par l'accord sur le climat. Ces projets ont été validés par l’initiative Science Based Targets (STBi). Une partie des investissements a consisté à équiper les hubs et les dépôts d'infrastructures de recharge pour la flotte de véhicules électriques qui continuera à se développer dans les prochaines années.