Livraison hors domicile : pourquoi le modèle hybride devient la référence
27 Mai 2026
À l’approche du salon DELIVER Europe, qui se tiendra à Amsterdam la semaine prochaine, une question est au cœur des discussions : comment la livraison hors domicile doit-elle évoluer alors que le commerce électronique continue de se développer à travers l'Europe ?
La réponse réside dans la diversité croissante des attentes. Les consommateurs veulent avoir le choix, les entreprises recherchent l’efficacité et les réseaux doivent s’adapter aux réalités locales. Dans cet article d’opinion, Hervé Crochet, Head of Sales chez Geopost, revient sur les limites d’une vision centrée uniquement sur les consignes et explique pourquoi la livraison hors domicile doit être envisagée dans un cadre plus large. Il met en lumière l’émergence d’un modèle hybride, associant livraison à domicile, points relais et consignes, qui façonne la prochaine étape de la logistique du dernier kilomètre.
Le choix comme point de départ
À mes yeux, la livraison hybride consiste d’abord à répondre aux préférences des acheteurs en ligne. Et ces préférences ne sont pas homogènes : elles évoluent selon l’âge, la culture et le pays. En Allemagne, par exemple, la génération Z se tourne davantage vers les consignes, tandis que les générations plus âgées continuent de privilégier la livraison à domicile. La livraison hors domicile (OOH) s’étend bien au-delà du commerce de détail B2C traditionnel, comme la mode ou les produits high-tech. Aujourd’hui, elle s’étend à la fois aux flux B2C et B2B dans des secteurs de plus en plus variés, allant de l’alimentation pour animaux aux articles pour la maison, en passant par le social commerce, la construction ou la maintenance. Les chiffres parlent d’eux-mêmes : en France, plus de 20 % des livraisons d’aliments pour animaux transitent déjà par des solutions hors domicile, et ce chiffre dépasse plus de 30 % en Pologne. Ce succès repose sur un modèle à la fois simple et efficace : faciliter le dépôt et le retrait des colis tout en optimisant les coûts. Les consignes et les points relais ne s’opposent pas, ils se complètent. Les consignes offrent accessibilité et disponibilité ; les points relais apportent encore plus de souplesse, notamment pour les colis volumineux lors des pics d’activité.
Un puissant catalyseur du commerce C2C et transfrontalier
Geopost connecte 28 pays grâce à des solutions de retrait hors domicile (OOH), facilitant les échanges entre particuliers et soutenant l’essor du commerce international. L’étiquetage numérique et des parcours personnalisés simplifient encore davantage l’expérience. À mesure que les volumes C2C augmentent, ils accélèrent l’adoption de la livraison OOH tant pour les flux C2C que pour les flux B2C traditionnels. Cette adoption entraîne avec elle l’ensemble des flux, y compris le B2C traditionnel, dans une dynamique portée par la simplicité et la flexibilité du modèle. Dans ce contexte, les réseaux OOH s’imposent comme un véritable levier du commerce transfrontalier, en particulier grâce à la facilité des retours et à une meilleure optimisation des coûts.
Adapter le modèle hybride aux besoins locaux
L’un des principaux défis de la livraison hybride est de trouver le bon équilibre entre points relais et consignes automatiques. Mais c’est aussi là que réside sa plus grande opportunité. Aujourd’hui, 32 % des PME européennes considèrent la livraison en point relais ou en consigne comme un levier clé. Ce chiffre atteint 41 % en Europe centrale et orientale¹. Pour répondre à ces attentes, nous privilégions une approche fondée sur un réseau hybride, combinant les forces complémentaires des points relais et des consignes. Geopost exploite l’un des plus grands réseaux OOH en Europe, avec plus de 160 000 points de livraison. Nous poursuivons le développement de ce réseau, avec un accent particulier sur les consignes automatiques et une ambition claire à long terme : atteindre un équilibre entre consignes et points relais. Cette expansion repose à la fois sur notre développement propre et sur des partenariats stratégiques dans plusieurs marchés clés comme les Pays-Bas, l’Allemagne ou la République tchèque. Mais surtout, elle est guidée par les comportements des consommateurs. D’après mon expérience, ces préférences restent l’indicateur le plus fiable d’une croissance durable. Plutôt que d’appliquer un modèle unique, nous faisons le choix de l’adaptation. De la Lituanie au Brésil, notre expérience montre qu’un modèle hybride peut s’appliquer avec succès à des marchés très différents, à condition d’en respecter les spécificités.²
La technologie au service de l'utilisateur
La technologie est au cœur de la livraison hybride, en la rendant plus simple, plus fluide et plus intuitive pour l’utilisateur. Notre stratégie repose sur des solutions pilotées par la donnée, notamment pour le suivi des colis et le choix des options de livraison. L’application myDPD, utilisée par plus de 40 millions d’Européens, en est une illustration concrète : elle permet aux destinataires de suivre un colis en temps réel et d’en modifier la livraison à tout moment. Elle leur donne davantage de contrôle, tout en ouvrant la voie à de nouveaux services à valeur ajoutée, notamment pour les PME. Au-delà de l’expérience client, la donnée est aussi un levier d’optimisation opérationnelle. Elle nous aide à optimiser le déploiement des consignes, à ajuster les horaires de collecte et à mieux comprendre les comportements. L’intelligence artificielle renforce encore cette capacité d’anticipation. Lors d’un projet pilote au Royaume-Uni, nous avons atteint près de 99 % de précision dans nos prévisions. Enfin, l’IA transforme aussi la relation client. Chatbots et solutions automatisées permettent d’offrir des réponses plus rapides, plus pertinentes et plus proactives.
Une évolution continue du modèle hybride
Notre modèle de livraison hybride ne cesse d’évoluer, nourri par une logique d’expérimentation continue. Nous testons aujourd’hui plusieurs solutions modulaires, conçues pour répondre à des besoins opérationnels très concrets. Parmi elles, des consignes robotisées autonomes, actuellement testées au Royaume-Uni pour gérer livraisons et retours, à domicile comme hors domicile. Nous expérimentons également des consignes alimentées par énergie solaire, afin de réduire la dépendance aux infrastructures électriques et de limiter les coûts d’installation. D’autres innovations sont à l’essai, comme des consignes à compartiments réfrigérés en France, adaptés aux produits nécessitant une température contrôlée, ou encore des consignes portables, rendues possibles par des technologies plus légères et alimentées par batterie, adaptées à des usages temporaires, notamment sur les chantiers. En parallèle, les points relais se transforment également. Ils deviennent de véritables lieux de services, intégrant davantage d’usages et s’inscrivant progressivement dans le quotidien des consommateurs, en proposant par exemple des cabines d’essayage ou des solutions de retours simplifiées.
La durabilité, une exigence structurelle
La durabilité est au cœur de l’avenir de la livraison hybride. Chez Geopost, notre ambition d’atteindre la neutralité carbone d’ici 2040 répond à des attentes de plus en plus fortes, tant du côté des consommateurs que des entreprises. Cette ambition se traduit par des actions concrètes sur nos principaux leviers d’impact. Sur le premier et le dernier kilomètre, nous accélérons l’électrification et le recours à des véhicules à faibles émissions. Sur le transport longue distance, nous participons à des initiatives telles que l’EV100+ du Climate Group. Enfin, sur nos infrastructures, nous renforçons l’efficacité énergétique et développons l’usage des solutions solaires. Entre 2024 et 2025, nous avons ainsi réduit nos émissions nettes de gaz à effet de serre de 1,6 %³. Les outils numériques viennent compléter cette démarche. Certifié par le Smart Freight Centre, notre calculateur carbone permet de suivre en temps réel les émissions liées aux expéditions, conformément aux standards internationaux, et aide nos clients à piloter activement leur empreinte carbone. Les modèles de livraison hors domicile contribuent également à cette trajectoire, en optimisant les tournées. Lorsque les colis sont collectés dans le cadre de trajets existants, plutôt que via des déplacements dédiés, ils permettent en effet de réduire les émissions associées.
Perspectives d'avenir
L’avenir de la livraison est résolument hybride. Livraison à domicile, points relais et consignes automatiques continueront de coexister et de se renforcer mutuellement. Ensemble, ils dessinent un modèle plus flexible, capable de s’adapter aux attentes des consommateurs comme aux contraintes opérationnelles. Notre ambition est claire : créer des expériences de livraison où la frontière entre domicile et hors domicile s’efface progressivement. L’essentiel est de rendre les options accessibles via des outils numériques simples, pensés pour s’adapter aux besoins locaux et aux préférences individuelles. Les données resteront un moteur clé de cette évolution. Elles nous permettent d’anticiper les changements de comportement, d’optimiser nos réseaux et d’améliorer l’expérience client, tout en conciliant performance économique et durabilité. Ces enjeux seront également au cœur des échanges lors du salon DELIVER Europe 2026, à Amsterdam, où les leaders du secteur continueront d’explorer l’évolution des modèles de livraison hybrides, en tenant compte des spécificités locales et en visant un impact mesurable.
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Hervé Crochet
Sources