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Notre voie vers le Zéro émission nette  

En tant qu'acteur majeur du secteur du transport de marchandises, Geopost reconnaît l'urgence pour la société de réduire ses émissions de gaz à effet de serre (GES) afin d'éviter les pires effets du changement climatique. 

Une première phase débutée en 2012

Nous avons chez Geopost pris des mesures précoces et décisives pour réduire nos émissions de GES en compensant celles qui demeuraient encore incompressibles, tout en investissant de manière significative dans les technologies destinées à réduire les émissions. Un exemple : en accélérant la transition de notre flotte de vans vers la motorisation électrique afin de garantir un mode de livraison à faible émissions dans 350 villes européennes d’ici 2025.   

Cela a conduit à : 

  • Une diminution de -6,5% des émissions absolues entre 2021 et 2022.

  • 102 villes entièrement équipées de transports à faibles émissions (un score en avance sur les prévisions).

  • 28 villes couvertes par notre programme de surveillance de la qualité de l'air.

Une première phase débutée en 2012

Electric Electric

Nous avons chez Geopost pris des mesures précoces et décisives pour réduire nos émissions de GES en compensant celles qui demeuraient encore incompressibles, tout en investissant de manière significative dans les technologies destinées à réduire les émissions. Un exemple : en accélérant la transition de notre flotte de vans vers la motorisation électrique afin de garantir un mode de livraison à faible émissions dans 350 villes européennes d’ici 2025.   

Cela a conduit à : 

  • Une diminution de -6,5% des émissions absolues entre 2021 et 2022.

  • 102 villes entièrement équipées de transports à faibles émissions (un score en avance sur les prévisions).

  • 28 villes couvertes par notre programme de surveillance de la qualité de l'air.

Aujourd’hui, nous faisons passer notre engagement au niveau supérieur 

Geopost est la première entreprise mondiale de livraison de colis à voir ses objectifs de réduction des émissions de GES à court et à long terme approuvés par l'initiative Science Based Targets (SBTi). Cette approbation historique confirme scientifiquement la feuille de route de Geopost visant à atteindre zéro émission nette d’ici 2040 et place l’entreprise sur la bonne voie pour devenir la référence internationale en matière de livraison durable.  

sbti logo

Nos priorités pour atteindre nos objectifs scientifiques de zéro émission nette d’ici 2040 : 

  • Électrifier la flotte de livraison du premier et du dernier kilomètre en augmentant la part des solutions de transport alternatives (dont camionnettes électriques, vélos cargo et livraison à pied) à 85 % d'ici 2030 (100 % en 2035).

  • Diversifier la flotte de transport pour inclure des technologies de transmission alternatives telles que les camions alimentés au biogaz, aux biocarburants, électriques et à l'hydrogène, mais aussi déplacer davantage de colis vers le rail pour augmenter la part de transport bas carbone à 50 % d'ici 2030 (100 % en 2040).

  • Passer aux énergies renouvelables pour alimenter les sites logistiques et les bureaux et tendre vers plus d'efficacité énergétique, avec l'objectif d'utiliser 70 % d'énergie issue de sources renouvelables d'ici 2030 (100 % en 2035).

  • Électrifier le parc de véhicules de société et de fret sur site* en portant la part des véhicules électriques à 90 % d'ici 2030 (100 % en 2035). [*Chariots élévateurs et locotracteurs de remorques].

Nos objectifs scientifiques de zéro émission nette couvrent nos unités commerciales majoritairement détenues en Europe. Ces objectifs s’alignent sur la voie la plus ambitieuse de réduction des émissions de GES visant à limiter l’augmentation de la température mondiale à 1,5°C au-dessus des niveaux préindustriels. 

Ce à quoi nous nous engageons

solar pannels solar pannels

Ce à quoi nous nous engageons

  • Un objectif global de zéro émission nette validé par la science 

Geopost s’engage à atteindre des émissions nettes de gaz à effet de serre (GES) nulles sur l’ensemble de la chaîne de valeur d’ici à 2040, par rapport à l’année de référence 2020. 

  • Objectifs sur le court terme 

GeoPost s’engage à réduire de 43 % les émissions absolues de GES de scopes 1 et 2 et les émissions absolues de GES de scope 3 provenant des activités liées au carburant et à l’énergie, du transport et de la distribution en amont et des actifs loués en amont d’ici à 2030 par rapport à l’année de référence 2020. 

  • Objectifs sur le long terme 

Geopost s’engage à réduire de 90 % les émissions absolues de GES des scopes 1, 2 et 3 d’ici à 2040 par rapport au niveau de référence de 2020.  

Que sont les émissions de scopes 1, 2, 3 ? 

  • Les émissions Scope 1 sont des émissions directes provenant des ressources possédées et contrôlées par l’entreprise.

  • Les émissions Scope 2 sont des émissions indirectes provenant de la production d’énergie achetée. 

  • Les émissions Scope 3 sont toutes les émissions indirectes - non incluses dans le Scope 2 - qui sont produites dans la chaîne de valeur.

(Source : GHG Protocol)

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De la neutralité carbone à la zéro émission nette : Geopost met fin à la compensation des émissions liées à la livraison de colis 

La politique de neutralité carbone de Geopost, en cohérence avec La Poste Groupe, évolue pour accompagner notre stratégie Net Zéro. Nous nous concentrons davantage sur les actions visant à réduire significativement nos émissions de GES d'au moins 90 % d'ici 2040 (par rapport à 2020) et préparons un programme prospectif de compensation carbone basé sur des projets de captage du carbone de haute qualité (tels que le reboisement et le boisement) pour atteindre la zéro émission nette en 2040. Par conséquent, nous ne compenserons plus systématiquement nos émissions de livraison de colis pour être neutres en carbone. Cette évolution entrera en vigueur le 1er janvier 2024.