DPD Pologne célèbre son millionième colis livré grâce à sa flotte de vélos-cargos

 

Les vélos-cargos sont l'avenir de la logistique

La flotte de vélos-cargos opère dans les succursales urbaines pickup de DPD, qui sont des centres de distribution s'inscrivant dans le cadre de la mise en œuvre de la stratégie de DPD Pologne en matière de baisse des émissions. L'entreprise possède actuellement 80 vélos-cargos, qui constituent une excellente alternative à la voiture, en particulier dans les zones urbaines denses ou les zones d'activité économique où la circulation automobile est exclue.

« Les vélos-cargos sont un élément important de notre stratégie opérationnelle et de l'objectif ZÉRO ÉMISSION NETTE 2040. Le développement de la flotte de vélos-cargos dans les dépôts urbains de DPD Pologne n'est pas un hasard : les installations sont situées au cœur même des plus grandes villes polonaises, où le niveau élevé d'urbanisation et les exigences en matière de zones de transport propres au sein des villes favorisent le développement de ce moyen de transport. Cela signifie que nous continuerons à développer la logistique au dernier kilomètre dans les grandes agglomérations, notamment en utilisant des vélos cargo »,

commente Maciej Głowacki, membre du conseil d'administration et directeur général de DPD Pologne.

« Il convient de mentionner que, dans le cadre du réseau cyclable, nous développons également le concept de dépôts urbains de DPD, à savoir des points desservis par une flotte à 100 % à faibles émissions, à la fois sur la ligne de tri et de l'agence, en utilisant des voitures électriques, et en agence jusqu'au client final, au moyen des vélos-cargos mentionnés plus haut. Cela nous permet d'atteindre nos objectifs stratégiques en termes de logistique urbaine durable, ainsi que l'objectif ambitieux de parvenir à zéro émission nette de CO2 d'ici 2040 »,

ajoute Marek Weremijewicz, directeur régional de DPD Pologne.

Le premier million est derrière nous

DPD Pologne a de bonnes raisons de se réjouir : l'entreprise a déjà livré plus d'un million de colis à l'aide de vélos-cargos électriques. Le millionième colis a été remis à Poznań, des mains de Bartosz Woźniczko, chef de l'antenne de Poznań 1. L'heureux récipiendaire a reçu un modèle de vélo-cargo de DPD et une photo commémorative commune a été prise. Cette rencontre a également été l'occasion de parler de DPD Pologne et de la logistique durable, notamment du développement d'une flotte de voitures à faibles émissions et de vélos-cargos.

« Les livraisons effectuées par vélos-cargos suscitent la curiosité et des réactions positives chez les citadins, car elles constituent toujours un spectacle inhabituel et surprenant, bien que notre flotte, la plus importante de Pologne, compte déjà 80 vélos. D'ici la fin de l'année, nous prévoyons d'investir davantage et de porter notre flotte à plus de 100 véhicules. Le millionième colis est un moment symbolique important pour nous, qui indique que nous avons acquis une expérience pratique unique et que nous avons atteint l'efficacité opérationnelle totale que nos clients attendent de nous »,

estime Magdalena Chojnacka, directrice régionale de DPD Pologne.

Flotte de vélos-cargos : les débuts

Ce projet, initialement développé en tant que pilote à Wrocław avec seulement 5 vélos, est un composant pleinement efficace et fonctionnel de la plateforme logistique de DPD depuis mai 2022.

« La flotte de vélos-cargos de DPD Pologne est un concept qui fonctionne dans 14 des plus grandes villes polonaises, ce qui fait de nous le leader du développement de cette forme de livraison. Nous sommes ravis d'avoir réussi à concevoir, améliorer et, surtout, mettre en œuvre de façon permanente en si peu de temps un projet aussi ambitieux et important »,

commente Adam Bilewicz, coordinateur régional du développement du réseau de vélos chez DPD Pologne.

« Il ne s'agit que d'un début sur la voie d'une logistique urbaine entièrement durable et à faibles émissions. Nous sommes déjà en train de finaliser d'autres commandes de vélos-cargos, de travailler sur leurs améliorations techniques et d'ajouter d'autres villes polonaises à leur zone opérationnelle »,

conclut Artur Jop, coordinateur régional du développement des réseaux de vélos chez DPD Pologne.